第110章 民生汽车厂 (第1/2页)
　　
　　两人从昆仑山下来，日行两千里，来到西安。
　　
　　秦家在西安城中设置了一家“慈安医院”，还有一个“国泰制药厂”的分公司，专门生产磺胺药和阿司匹林；另外，医疗器械厂在这儿也有一个分部，主要生产绷带、纱布之类的外科物资。
　　
　　秦笛带着晏雪，挨个儿考察了三家企业的情况。
　　
　　西安是一座古城，历史上非常辉煌，但随着时代的变迁，渐渐变得沉寂下来。
　　
　　经过多次修整，后人所见已不是唐代的城墙，主要是明清时期留下来的。
　　
　　西安城有四个城门，原本有闸楼、箭楼和正楼。
　　
　　民国时期，四座闸楼都被拆除，北门的正楼和南门箭楼毁于炮火，许多城墙被毁，直到21世纪，保留部分城墙，开了18个门。
　　
　　西安城墙周长13公里，乃是一座大城。
　　
　　慈安医院建在“尚仁路”，这是一片商业区，人来人往，十分繁华。
　　
　　制药厂和医疗器械厂建在城东北，那里原本有一座满族士兵驻扎的满城，辛亥革命时期被焚毁了，从而变成了西安城内的一个死角。
　　
　　秦笛在这里考察了一圈，跟厂长、经理交谈话，然后给每个工厂增资两百万，让他们扩大生产规模。
　　
　　并且，他让人在这里建立仓库和防空洞，产品若是卖不出去，就全部收储起来，等到将来打仗的时候，自然能派上用场。
　　
　　秦笛还想在这里建一家“秦氏粮行”，但因为交通不方便，西安距离黄河250公里，秦家还没有运输车队，所以这件事暂时办不成。如果用火车运输的话，还需要打通关系，大规模的粮食转运，闹出来的动静比较大。
　　
　　两天之后，他们离开西安，坐火车返回魔都。
　　
　　回到魔都的第一件事，秦笛便让晏雪给美国的老约翰发电报，问有没有破产的卡车公司。
　　
　　不久，老约翰回复说，美国的汽车工业被福特、通用、雪佛兰等几家老牌公司垄断了，这些公司规模很大，暂时没有倒闭的迹象。1930年，美国的汽车保有量很高，一千个人拥有252辆！拥有汽车的家庭占了60%。有这么大的需求支撑着，想倒闭也不容易。
　　
　　秦笛又问了问卡车的情况，结果并不能让人满意，这年月的卡车载重很小，只有1吨、2吨。
　　
　　那种怀特666的六吨卡车，要等到1940年才会有。
　　
　　秦笛自然看不上载重2吨的卡车，这点儿载重量还不够塞牙缝的。即便有一百辆车，一次运输也只有200吨！而一艘远洋轮船运过来的粮食都是几万吨。
　　
　　于是乎，秦笛只好将组建车队的心思搁下来。
　　
　　不过，他倒是通知老约翰，让他购买一批小汽车送过来，准备配备给秦家属下的经理。
　　
　　此时一辆小汽车的价格，只有一千美元出头，他一口气买三十辆，也没花多少钱。
　　
　　没过几天，张乃景又带着子女来秦府。
　　
　　因为朱婉很疼爱两个孩子，所以张乃景和秦菱不得不经常过来。
　　
　　秦笛和张乃景闲聊，说起汽车工业，不由地发出感叹。
　　
　　张乃景笑道：“其实你不晓得，中国也有汽车厂。”
　　
　　秦笛问：“哪儿有啊？”
　　
　　张乃景道：“在东北呢！我听伯父说过，从去年五月开始，张学善拨款74万元给辽宁迫击炮厂，作为国产汽车的启动资金。他们聘请了美国的迈尔斯为总工程师，从国内各大院校召集了一批技术骨干，组成了‘民生汽车厂’，拥有两百多位员工。而且，他们的研究有了进展，部分构建从美国进口，或许再有一年，就能推出载重3吨的卡车。”
　　
　　
　　
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