第二四零章狮级的前世今生（二） (第2/2页)
　　
　　第三个方案刚刚好，恰巧３９５００吨的１６Ｆ是为了响应政府意图对附加条款中排水量限制在４００００吨内而制定的，很合符条约中的规定。因此它的副炮数最终只有１２门。
　　
　　第四个方案１６Ｇ是配备鱼雷发射管的无畏舰时期复古方案。标准排水量为４３０００吨这一点有点超出了吨位。
　　
　　这４个方案的主要装甲厚度和布置方式都同Ｋ－Ｇ－Ｖ的一样。主要通过在重要区域增加额外防弹片装甲实现抵挡１６英寸炮弹的设计要求。以上设计均反映了当时新式战列舰通过技术手段控制排水量下增加防护、火力、速度的潮流。此外，海军部在设计要求中还提出了雷达的配备。
　　
　　时间转到１９３８年５月２６日召开的海军大臣会议上，最后决定采用１６Ｆ方案。但是需要增加其标准排水量以满足１６门副炮数的要求，并且增加主装甲带厚度和主机功率。基于这些指示的新方案１６Ｆ改很快出台，７月就进入了合同设计期，并于９月结束。面对日益增加的空中威胁，军方要求将原来的“砰砰”炮数从４座（八联装）增加到８座。然而，为这么多防空火炮找到不受主炮和副炮开炮时影响的合适位置很困难。这些防空火炮最佳位置是位于前后烟囱间的舰体中部。但英国人在这布置了水上飞机相关设备。最后方案是采取折中：“砰砰”炮为６座４８门，而飞机数从４架减少到２架。
　　
　　然后在１９３８年９月１５日这个时间段海军部通过了这个最终设计方案，并立刻向各大船厂招标，整个招标于第二年２月２１日结束。如此迅速的行动正反映了海军部期望新舰尽早建造的渴望。
　　
　　开工建造时狮级的基本性能数据：
　　
　　狮级／性能数据／１９３８年
　　
　　战舰设计标准排水量：４０５００吨，最大满载排水量：４６４００吨
　　
　　水线长度：２３７．７４米（７８０英尺），水线宽度：３２米（１０５英尺），吃水：９．１５米（３０．０２英尺）
　　
　　武备：３座三联装４０６毫米（１６英寸）４５倍径主炮，８座双联装１３３毫米（５．２５英寸）５０倍径副炮，６座八联装４０毫米２－ｐ－ｄ－ｒ“砰砰”炮
　　
　　另外搭载２架飞机
　　
　　主装甲带厚度：３７４毫米（１４．７１英寸）／弹药舱&机舱
　　
　　水平装甲厚度：１４８毫米（５．８８英寸）／弹药舱；１２４毫米（４．９０英寸）／机舱
　　
　　轴马力：１２００００／正常；/１３００００／过载
　　
　　航速：３０节
　　
　　续航力：１４０００海里／１０节
　　
　　载油量：３７２０吨
　　
　　狮级属于乔治五世级的改进型。不但在外观上保留了Ｋ－Ｇ－Ｖ的基本特点，其内部布置也可以说是Ｋ－Ｇ－Ｖ的翻版。是一种典型的快速战列舰，也寄托了英国人保持自己在战列舰领域领先地位的期望。
　　
　　狮级首批两艘：狮号（Ｌｉｏｎ）和蛮勇号（Ｔ－ｅｍ－ｅｒ－ａ－ｉ－ｒｅ）分别于１９３９年７月４日和６月１日在维克斯·阿姆斯特朗公司位于纽卡斯尔的船厂和位于伯肯黑德的凯莫尔·莱尔德船厂开工建造。英国人寄希望于这两艘船赶在１９４２年内完工。第三艘征服者号（Ｃｏｎｑｕｅｒｏｒ）定于８月份在克莱德班克开建，第四艘怒喝者号（Ｔｈｕｎｄｅｒｅｒ）虽然定在格拉斯哥的费尔菲尔德造船厂建造，但事实上从没下过定单。第二次世界大战爆发后，狮号和蛮勇号仍然按计划建造。但１０月下达命令两艘战舰停建一年。这样，船体已完成的部分钢结构搁置在船台上。最终没有赶上二次大战这是很悲剧的．．．．．．