第二五三章面条的超战舰（一） (第2/2页)
　　
　　１９３０年的伦敦限制海军军备会议没有打破未来战列舰的模式，英国人提出的将战列舰限制在２５０００吨和３０５毫米主炮的建议遭到了与会各方的一致反对。虽然意大利海军在一战中与法国海军并肩作战，但其一直执行着与法国海军在地中海保持均衡的海洋战略。意大利决定放弃建造袖珍战列舰的任何念头，因为他们很明白世界海军格局不可能由他们来决定，只有其他国家也建造类似的军舰，意大利的袖珍战列舰队才可能成为可以与别国海军抗衡的有效力量。但是等到１９３２年，日尔曼人和高卢人先后开禁。德国下水了３艘装备２８３毫米炮的“德意志”级（Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ）袖珍战列舰，法国开工了２艘更强的“敦克尔刻”级（Ｄｕｎｋｅｒｑｕｅ）战列舰，它们装备了２座四联装３３０毫米主炮塔，航速可达３０节。这样，即使意大利海军将老式的“加富尔”和“杜利奥”级彻底翻新改进，也未必是法国人的对手。
　　
　　意大利海军马上行动起来，**的安莎尔多公司（Ａｎｓａｌｄｏ）应约重新设计了一型袖珍战列舰——１８０００吨的７７０型，该舰的设计标准排水量和正常排水量分别为１８２８９和１９５００吨，长１８５米、宽２６．２５米、吃水７．６５米、型深１３．３米。本来意海军要求新舰的火力必须超过“敦克尔刻”，应安装８门３４３毫米炮。但是１８０００吨的排水量无论如何也无法安装如此的重装备。不过意大利人也有自己的优势，他们在设计建造无畏舰时，已经积累了相当多关于三联装炮塔的技术经验。安莎尔多就势其准备了２座三联装３４３毫米主炮，艏艉各一座，射界范围很大，达３００度。副炮是４座双联装１５２毫米炮，是当时意海军认为的打击敌驱逐舰的最理想武器。为了避免主炮和副炮炮口冲击波的影响，６座１００毫米双联高射炮集中布置在舯部上层建筑两侧。设计师们还准备在主副炮之间安装六联装３７毫米高射机关炮，以加强防空火力（不过直到意大利投降，六联装机关炮也没有设计定型）。由于７７０型甲板空间有限，只能将鱼**布置在水下，其中舰首６具舰尾４具，发射口位置在深水吃水线上缘。后部鱼雷操作舱仅有２５毫米厚装甲板保护，前部鱼雷舱则没有任何装甲防护。中部上层建筑两侧设有机库，有２具回旋弹射器并可以携带４架水上飞机。
　　
　　由于缺乏经验，安莎尔多为７７０型设计了２套不同的防御系统供海军选择，标准是可以抵御２０３毫米弹的攻击。一套是一战水平的老式穹甲式防护，侧舷垂直装甲带２８０毫米、穹甲５０毫米，水平防护性能为主装甲甲板５０毫米／主炮弹药库水平装甲板/７５毫米，上部防破片装甲２５毫米。另一套是参照英国“纳尔逊”级（Ｎｅｌｓｏｎ）的防御体系改进而来的，侧舷外板敷设有１层７０毫米垂直装甲带，内侧是１层２１０毫米倾斜侧装甲，水平防护与老式设计相当。７７０型的舰体宽度有限，尽管采用了双锅炉并列的设计，其水下防御系统的宽度还是嫌太小。
　　
　　安莎尔多一共设计了４种不同类型的动力系统，包括蒸汽轮机－电动／双轴方案、柴油电动／四轴方案、蒸汽轮机－柴油电动／四轴方案和传统的蒸汽轮机／四轴方案。无论使用那套系统，都应达到不小于８００００轴马力的输出功率，使军舰获得２６节的航速。使用柴油电动系统可以在很大程度上降低油耗，增加续航力。随着“敦克尔刻”级工程的开展，意大利海军获得了越来越多关于该舰技术细节方面的情报。经过对比分析，意海军认为７７０型舰不足以与法国战列舰抗衡，决定重新设计一型与“敦克尔刻”同一级别的２６５００吨战列巡洋舰。初步设计于１９３３年完成，基本技术数据为标准排水量２６９２５吨，长２００米、宽２７．２５米，４座双联装３４３毫米主炮、６座双联装１５２毫米副炮和４座四联３７毫米高射机关炮，航速２９节，侧装甲带２５０毫米，三层装甲甲板合计５０毫米，水平防护相当薄弱；水上飞机４架，但没有机库。尽管１９３３型战巡性能已经比７７０型提高不少，但在防空火力、装甲防护和航速上仍然没有达到“敦克尔刻”的水平。而且种种迹象表明，英国人在未来几年内获得新式战列舰后，很可能会将部分老式战列舰部署到地中海基地。在白白浪费了几年时间后，意大利海军终于认识到只有建造昂贵却真正有效的条约型战列舰，才能够保证其在地中海的均衡地位。
　　
　　到了１９３３年年底，意海军提出了战列舰的新的技术要求，标准排水量为３５５６２吨，应装备排水量允许的最大数量的４０６或３８１毫米主炮，装甲可以在１８５００－２７５００米距离以内抵御相当于本舰主炮穿甲弹的攻击，水下防御系统防御水平３５０公斤ＴＮＴ，航速３０节，续航力应保证军舰从主要基地出发至地中海任意海域做往返航行，同时应有适度的战斗续航储备（军舰的战斗航速比经济航速的油耗率大的多）。