第二五四章面条的超战舰（二） (第2/2页)
　　
　　安莎尔多１９３５型４６０毫米口径主炮炮身为活动身管结构，从内到外为整体式内膛身管，分为２个部分衬管增强层，即包覆在药室和定向部后半段的２层局部增强层和内膛前部的一道增强层，最外面是一层约占炮身总长度７２％的活动被筒；炮口处有一个外径为８３０毫米的紧口箍结构。炮尾用连接环安装到身管上。炮尾为螺纹式，有６道闭气隔断螺纹，闩体由液气机构驱动半自动开闭，动作周期７秒。其中炮塔左炮炮闩向左打开，另两门炮开关方向相反。炮尾四周均匀布置４个筒型液气驻复机，正常后座距离２米。每座炮塔备弹８８８发，其中穿甲弹７８０发，榴弹２２８发。
　　
　　４６０毫米口径主炮火炮炮身全重２０４．８吨，全长２３９２０毫米／Ｌ５２，身管长２３０００毫米／Ｌ５０，线膛部分长１９８５０毫米，药室长４１４２毫米、容积９１２．４３２公升。内膛表面刻有１９２条等齐右旋膛线，阴线深６．２毫米、宽１６．９１６毫米，阳线宽８．０毫米；膛线缠距６０倍径（指膛线绕炮膛轴线旋转一周，在轴向方向移动的长度）。弹种有被帽穿甲弹和榴弹，穿甲弹长３．３９８米，重１７７０公斤，弹底装药１７６公斤ＴＮＴ；榴弹长度于穿甲弹相同，重量１５４８公斤。******分装在１２个药包内，总重５４３．４公斤。火炮正常使用膛压６４０兆帕，穿甲弹初速８５０－８７０米／秒。从炮口侵彻威力来看，意大利的/４６０毫米火炮的威力非常之强。不过由于******对身管的烧蚀非常严重，其内膛的使用寿命仅为２２０－２６０发，最大射程４７８００米。
　　
　　炮塔
　　
　　４６０毫米三联装炮塔全重３１９０吨，圈座直径２３．７９２米，基座外径２６．３８米。炮塔内部进行了隔舱化设计，前部的战斗室由４道防破片防火装甲纵隔板分割成６个独立的部分，尾舱里的指挥室用２道横隔板与战斗室隔开，提高了炮塔整体的生命力。火炮由电动齿条－齿弧式高低机驱动，各炮独立俯仰，最大俯仰速度６°／秒。安莎尔多操作手册注明的火炮高低射界为－５．５°－＋３６°，正常使用射界为－５°－＋３５°。炮塔上部回旋部分通过一套卧式圆锥滚柱轴承安装在圈座上，下滚环为水平面，上滚环则是锥形伞面，它用来承受炮塔上部回旋部分的重量，也可以承受部分后坐力。主轴承下部是1套立式安装的圆锥滚柱轴承，这套轴承主要承受炮塔受到的后坐力；炮塔回转中心底部装有8只定心辊。炮塔的双电刷回转驱动电机由４台沃特－莱昂那多（Ｗａｒｄ－ｌｅｏｎａｒｄ）电动发电机组提供电力，回转速度１２度／秒或４度／秒两档可调；如果仅有２台发电机工作，炮塔回转速度也不会改变，但是起制动加速度要降低一半，在一定程度上降低了火力机动性。
　　
　　弹药库
　　
　　炮塔下面是弹药库，“凯撒大帝”级的弹药库布置弹丸库在下，火药库在上（与其他大多数战列舰正好相反）。每门炮有一套二级扬弹机构，弹丸首先经由下层的竖直扬弹机内提升到火药库平台，然后在和药包一起推入上部扬弹机的供弹筐内。上部扬弹机倾角１４度，电动绞盘带动上下４个供弹筐，交替装填。操作驱动机构与弹药库之间的开口间均有防火隔板和防火帘幕防护。火炮固定在＋１５度仰角实施装填，装填速度２．６发／分，配用电击－机械撞击两用底火，每座炮塔由２台９５０千瓦柴油发动机组单独供电，但炮塔的电气系统仍并入全舰整体电网，这样一旦对口供电发电机出现故障，仍然可以保证炮塔的正常工作。