第二五七章脚盆鸡的天照战舰（一） (第1/2页)
　　
大和号战列舰（日文：やまと，英文：Ｙａｍａｔｏ，中文：大和号战列舰，又送外号压码头）是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰，曾号称“世界第一战列舰”、“脚盆鸡帝国的救星”。
　　
　　于１９４５年４月７日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南５０海里处，成为日本军国主义特攻作战精神的炮灰。大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结。
　　
　　在沉没超过半世纪后，该舰仍然作为不少电影及动画的题材，继续深深地影响着后世的脚盆鸡宅们。
　　
　　话说自２０世纪３０年代初叶起，已经跻身于世界海军强国之列的日本帝国海军开始在太平洋地区向美、英挑战（脚盆鸡脑抽的开始作死了）。１９３４年１月，不知道是否搭错了那根神经线路的脚盆鸡修改帝国国防方针时，正式把白头鹰列为假想敌（白头鹰：该死的小鸡仔，你胆子真大唉，你记着你死定了！！）。１９３５年，伦敦海军会议召开，日本提出军备建设的平等要求，主张制定世界各国共同的最大限度的拥有量，以“保证相互安全”，但遭到其他国家的反对。１９３６年，日本拒绝在新的伦敦海军条约上签字，并宣布退出裁军会议。１９３６年６月，脚盆鸡这一次的修改国防方针，明确提出对白头鹰截击战略，即日本帝国海军在西太平洋地区对美作战，开战初期即须消灭美远东海军主力，摧毁或者夺取美海军赖以活动的基地，再以小笠原群岛以西海域作为预定海上决战战场，截击并歼灭由美国本土前来增援的美军舰艇编队。
　　
　　说真的，由于日本是一个工业基础相对薄弱，资源匮乏的国家，日本在战舰数量上根本不可能与工业基础雄厚、资源丰富的美国竞争，更无法在战舰的数量方面，同美国海军抗衡。日本按照其明治时代以来“数量不足，质量弥补”的方针，确立以单艘战列舰的威力优势来抵消对方的数量优势的发展战略。日本海军预计，美国海军建造的战列舰舰艇宽度由于巴拿马条约的限制，将搭载４０６毫米（１６英寸）口径舰炮。而日本早在１９１６年就试制过４６０毫米口径舰炮，１９２０年又制造过４８０毫米口径火炮，在大口径火炮制造上具有一定的经验。在这种思想指导和现实鼓舞下，日本海军开始准备建造搭载４６０毫米以上口径主炮的超级战列舰，并组建以战列舰为核心的海上打击力量。
　　
　　１９３４年１０月，自从中国红色海军的强势崛起后，日本海军军令部对海军舰政本部正式下达了新式战列舰的设计任务：以日本天照大神命名的天照级双体超战舰，要求装备５７０毫米口径主炮８门以上，１５５毫米口径副炮１２门（四座三联装），或者２００毫米副炮８门（四座双联装），最高航速３０节以上，舰体防御装甲能够承受自身主炮在２００００－３５０００米距离上的打击。新舰将由舰政本部第四部福田启二大佐负责整体设计，由平贺让造船中将以及藤本喜久雄两位日本造船界的大拿负责技术指导，从１９３５年３月１０日至１９３６年７月２０日，先后提出２３个设计方案（Ａ－１４１－－Ａ－１４１Ｆ５）。最初的Ａ－１４１方案，新战列舰正常排水量３９８０００吨，长５８８米，主机输出功率８０万轴马力，最高航速３１节，续航力１６０００海里／１８节，新舰的３座３联装５７０毫米口径主炮和英国亚瑟王级是双体超战舰有得一拼，不过却是按照纳尔逊级那种奇葩方式集中配置在前甲板。日本海军最终采用了四座三联装，即两座三联装主炮塔配置在前甲板，两座三联装主炮塔配置在后甲板的设计。被认为是最佳的战列舰主炮配置方式。在新舰的各种设计方案中，动力装置计划要使用蒸汽轮机和柴油机并用的混合动力。由于日本海军安装了柴油机的大鲸号潜艇母舰故障率较高，最后放弃了这一计划，在最终的Ａ－１４１Ｆ５方案中只采用数组大功率蒸汽轮机。
　　
　　
　　
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