第三十七章 东山州航线 (第1/2页)
　　
　　“到东山州了，但又没完全到。”
　　
　　刘一峰抬头看向那个船员，如果不是很确定他不是穿越者，他绝对以为这船员在玩梗了。
　　
　　“什么意思？”
　　
　　“东山州是很大一片大陆，不比中原小，前面的陆地其实只是一座海岛罢了。”
　　
　　船员还在卖弄着，但回头发现刘一峰已经不见了。
　　
　　阿留申群岛，自己的的确确已经到了北美洲了。
　　
　　懒得理那个船员的刘一峰现在无比的确定了，之前停靠的流鬼州，应该就是堪察加半岛了。
　　
　　这么看来，大明发现美洲，走的就是从北海道经千岛群岛到勘察加，再经阿留申群岛，最后到阿拉斯加的。
　　
　　难怪船员们说大规模船队去东山州，只有夏季这一个窗口期。
　　
　　这条航线在后世春秋季温度都接近0度，冬季直接零下，现在还是历史上出名的小冰河期，只能更冷。
　　
　　虽然海况谈不上多复杂，但冬季的温度太低了，以这个时代的生产力，船员们根本受不了，不可能在冬季保持稳定的航线的。
　　
　　不过这条航线也有个优点，那就是一路补给点特别多。
　　
　　北海道和堪察加半岛之间是千岛群岛的无数座岛屿，淡水和食物充足。
　　
　　勘察加半岛虽然被成为蛮荒之地，但那只是说温度低，其实岛上的物产还是挺丰富的，距离千岛群岛和北扶桑也不远，天然温度低，运送粮食过去也来得及。
　　
　　最后就是阿留申群岛了，虽然气候不如千岛群岛怡人，也是一样有充足的淡水和食物的。
　　
　　大明的远洋航海技术走的是和欧罗巴完全不同的方向，这点从双方第一次载入史册的远洋航海就能看出来。大明很重视停泊地，所以基本贴着大陆架在航行，而欧罗巴被逼急了直接选择横跨大洋。
　　
　　其实初期，双方的发展方向是一致的，就是贴着大陆架航行，这样补给不会出大问题。后来欧罗巴为了突破异教徒奥斯曼帝国对丝绸之路的垄断，开始了横跨大洋的壮举。
　　
　　哥伦布横跨大西洋发现了新大陆，从此之后，欧罗巴就点开了跨洋航行的天赋树。
　　
　　麦哲伦比哥伦布还要厉害，从欧罗巴横跨大西洋直抵南美洲，然后从南美洲西海岸横跨南太平洋抵达菲律宾，再横跨南印度洋抵达南非好望角，最后横跨大西洋回到欧罗巴。
　　
　　虽然他死在了菲律宾，但这场壮举开辟了无数跨洋航线。
　　
　　而这两个人的前辈：郑和，那场震惊世界的下西洋，却只横跨过几次印度洋。还不是像麦哲伦舰队那样从苏门答腊出发抵达南非，横跨整个印度洋。而是从马六甲到斯里兰卡，或者从南亚次大陆西岸到霍尔木兹海峡，到红海，到非洲东海岸，基本只横跨了半个印度洋而已。
　　
　　这也导致了双方的舰船发展史出现了分歧，大明在硬帆的道路上越走越远，而欧罗巴把软帆的天赋点到了极致。
　　
　　正因为各自不同的发展方向，大明发现东山州只能从勘察加半岛到阿拉斯加这条航线。
　　
　　“老师，我有一事不解。”孙欣有些得意的看了眼因为没答上宋应星问题而被打手板心的吴三桂，问到：“既然我们已经很确定东山州在中原的东方了，那我们为什么不直接从应天府出发一路向东到达东山州呢？”
　　
　　孙欣的这个疑问已经困扰他很久了，昨天宋应星考验他们东山州地理时，他再一次想到了这个疑问，决定趁今天提出来。
　　
　　“因为没有找到航路。”宋应星说道：“发现东山州后，海事局一共组织了5次从应天府或者扶桑出发，朝着太阳升起的方向航行。每次都是1艘郑和级，1艘南洋级，以及10艘琉球级小船组成的舰队。”
　　
　　
　　
　　（本章未完，请点击下一页继续阅读）