第280章 都是天上飞的，一个高一个矮 (第1/2页)
　　
　　以这个年代的技术和环境，想大规模搞光伏，那是不太现实，不过像解决一下大漠这边的科研日常工作用电、日后航天用一点，那倒是问题不大。
　　
　　不过离心机供电这种就别想了，大漠用起离心机来，那可不是一台两台的事情。
　　
　　现在的高振东，并不知道这个事情，他正在接一位久未谋面的人的机要电话。
　　
　　——LYP-6航发的王总师。
　　
　　王总师打电话来，只有一个目的，问钨钼合金的事情。
　　
　　“高主任，刚接到通报，你们厂又出了一个新材料？”这话是明知故问，但是目的不是确定三轧厂是不是出了個新材料，而是想确定是不是高振东搞的。
　　
　　通报上只说了哪个厂干了什么事情，但是却不会把研究人员的名字写上去。
　　
　　可是对于王总师来说，有591珠玉在前，他的第一反应就是，这玩意多半出自高振东的手笔。
　　
　　所以他干脆一个电话打了过来，毕竟看通报上的资料，哪里有直接问本人来得清楚直接。
　　
　　“嗯，对，是的是的，王总有什么指导啊，我对这个材料还是比较熟悉的，呵呵。”
　　
　　这个话的意思，就比较明显了，没直说，但是又什么都说了。
　　
　　“那太好了，我正想问问呢，通报上只说了最核心的熔点到了2600°C，其他没怎么提到，所以就来请教你了，哈哈。”
　　
　　看来是想用在发动机上啊，只是不知道是LYP-6还是新发动机。
　　
　　“王总，这个材料吧，加工性能还不错，机械强度也还可以，不过我的意见是，如果用在涡轮上的话，不建议用多了，这东西比重有点大，17点几了。”
　　
　　王总一听就乐了：“哈哈，加工和力学性能好就行啊，2600°C对于我们现阶段来说也太高了，用在涡轮上也没必要。你说不建议用多了的意思是？”
　　
　　高振东道：“要用的话，就第一级涡轮吧，这个重量代价还能接受，再多对推重比影响就大了。”
　　
　　第一级的温度是最高的，越往后相对来说就越低了，日后的航发，的确有这么用的，但是适不适合在LYP-6或者是王总他们的其他发动机上，就需要专业知识了。
　　
　　王总沉吟了一下：“我本来是准备用在阀门管件喷嘴这一类东西上的，不过你的这个建议也不无道理，我们得算一算，看看到底利弊得失如何。”
　　
　　这个高振东就不再乱出主意了，毕竟这方面，王总他们才是专业的，他只是道：“王总，你那里如果需要详细的资料，我马上叫机要室的同志发一份给你。”
　　
　　王总师的目的就是这个，连声称好：“好好好，那谢谢你了”。
　　
　　挂了电话，高振东马上就开始安排这个事情，一个小时之后，王总师就收到了发过来的数据。
　　
　　至于为什么这么快，那就要问高振东本人，以及防工委的同志了。
　　
　　多道加密，值得信赖！
　　
　　王总拿到钨钼合金的资料，迫不及待的打开看了起来。
　　
　　“嘶，这比重是有点儿大啊。”
　　
　　“可是这性能也很好啊，高主任这还真是，为我出了一个难题，哈哈。”
　　
　　王总师一边自言自语，一边根据高振东传送来的资料计算着。
　　
　　虽然烦恼，但是幸福。
　　
　　还好有DJS-59在，用591做涡轮相关的计算程序都在，从磁带上调取出来，修改一些对应的参数就可以算了，这可比拉开纸笔，拿出计算尺和算盘，从头开始打可快多了。
　　
　　一边计算，王总师一边为高振东的多才多艺叹服，简直是掉进他的包围圈了啊，材料、工具、用的、算的，都特么是他搞的。
　　
　　在计算机上一阵捣鼓，噼里啪啦之后，王总师长舒了一口气。
　　
　　总的来说，这个材料相对超高的熔点，以及其他特性，让它用在涡轮上非常合适，可是那沉甸甸的份量，又让带来的推力好处被吃了个干净。
　　
　　不过高主任的话非常有道理，第一级或者前两级可以用，可以提高涡轮前温度。
　　
　　虽然钨钼合金密度太大，可是我们也不亏啊，我们提高了涡轮前温度啊是不是。
　　
　　至于后面，燃气温度已经降下来了，就可以用591了，这样既能提高涡轮前温度，又没受钨钼合金密度的太大影响。
　　
　　毕竟涡轮前温度这个东西，也不是一味的高就好的，发动机推力还受很多条件的影响，能适当提高到一定程度就行。
　　
　　经过初步计算，当前条件下，如果采用钨钼合金做第一级涡轮的话，能把发动机推力提高几个点，同时推重比略有上升。
　　
　　
　　
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