第006章 落后的中国武器 (第1/2页)
　　
王光兴回到基地，到浴室冲了个热水澡，到休息室休息了一会，就来到资料室。
　　
　　他准备了解一下这个年代**的主战装备大致是个什么水平。
　　
　　首先点开的是陆军，当时主要装备59式坦克和63式履带装甲车。
　　
　　1950年中苏友好同盟互助条约生效后，1955年11月，中国从苏联获得了T－54及其改进型T－54A中型坦克的样车，并决定选择T－54A进行仿制。苏联在1956年同意援助中国T－54A坦克的全套图纸和生产工艺，于1956年4月在苏联工程师的帮助下动工建设中国国内第一家坦克制造厂——617厂。1958年底第一辆用苏联提供的配件生产的T－54A坦克下线。至1959年，617厂已经生产完全独立制造的T－54A。1959年10月1日，首批国产的32辆T－54A参加了建国十周年大阅兵。1959年底，该型坦克正式被命名为“1959年式中型坦克”，简称59式坦克。
　　
　　该型坦克的大致结构和性能如下：
　　
　　驾驶舱在车体左前侧，其右车体空间为弹药架及燃料箱。车首装有防浪板，驾驶舱后方的战斗舱位于坦克中部，安装有炮塔，铸造炮塔外形为半蛋壳形，车长以及其前炮长在炮塔没左侧，装填手在炮塔内右侧，车长拥有安装瞄准镜的回转指挥塔，有向前开启的舱盖，装填手有向后开启的舱盖。车尾动力舱容纳横置发动机和传动装置，与战斗舱用隔板隔开。行动部分采用扭杆式独立悬挂装置，车体每侧有5个双轮缘打直径负重轮、诱导轮在前，主动轮在后。履带为单销式履带。车载电台为A－220型调频电台，20－22.375兆赫最大通信距离16公里。
　　
　　车体为轧制装甲钢焊接结构。车体前装甲约100毫米，车体侧装甲厚80毫米。炮塔为铸造结构，前装甲厚约为220毫米，炮塔顶是用2块装甲钢板对焊在一起。
　　
　　主炮为100毫米线膛坦克炮，身管前端装有抽烟装置。发射穿甲弹的直射距离为1070米，发射破甲弹的直射距离为1000米。火炮装有液压式高低稳向器。车顶配1挺12.7毫米高平两用机枪，备弹500发。1挺7.62毫米并列机枪。以及1挺7.62毫米航向机枪，备弹3000发。
　　
　　发动机为12缸V型4冲程水冷直喷式12150L柴油机，额定功率520马力，额定转速2000转/分。由位于山西大同的616厂制造。
　　
　　机械直齿轮式传动箱。摩擦式离合器。固定轴式变速箱。变速箱两侧各有一个二级行星式转向机、带式制动器和单对直齿轮式侧减速器。扭杆式独立悬挂装置。
　　
　　战斗全重36吨，全长6.04米，炮向前全长9米，宽度3.27米，高2.4米，操作人员4人，最大行程440公里，最大时速50公里/小时。
　　
　　看完59式坦克的资料，王光兴有点郁闷，这都是二十多年的老坦克了啊，59式还属于战后的第一代坦克，而到1980年，一些先进国家都开始装备第三代主战坦克了，比如说联邦德国的豹IIA4、美国的M1等等。
　　
　　59式和这些坦克的差距是巨大的，比如说主炮口径，人家都开始用120毫米的主炮了，而且使用新型的穿甲弹，穿甲威力的差距是巨大的；又比如说防护，新型坦克都普遍装备了复合装甲和反应装甲，防护力的差距更是巨大；再说火控系统，西方已经研发出猎－歼火控系统了，而59式基本上谈不上有什么火控系统；机动性的差距也同样巨大，豹IIA4都采用1500马力的发动机了，最大时速72公里每小时，优良的悬挂系统保证了其穿越各种地形的能力。
　　
　　要是59式在战斗中遇到这些坦克，基本上是没有任何胜算的。
　　
　　王光兴有点憋屈，他不再看陆军装备，而是想看看其他军种的情况。
　　
　　点开空军，主力装备的歼6系列，还有少量的歼7。
　　
　　歼6主要性能：
　　
　　该机主要是仿制苏联的米格19而来。
　　
　　机身长14.64米，机高3.89米，翼展9米，实用升限17500－17900米，最大速度1454公里/小时，巡航速度900公里/小时，最大平飞速度1490公里/小时，最大航程1690公里，带副油箱2200公里，活动半径680公里，续航时间2.03小时，载弹重500公斤，最大起飞重量8824公斤，机炮三门30毫米机炮，可挂载副油箱2个，可挂载武器有空空导弹、火箭弹、炸弹。
　　
　　歼6战斗机的机翼为全金属中单翼，后掠角为55度。机翼上表面装有导流片，下表面有扰流片，与副翼的操纵联动。
　　
　　歼6战斗机装2台涡喷6发动机，单台最大推力为25.5千牛，加力推力为31.87千牛。
　　
　　
　　
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