6.2.4　城市交通枢纽的构成 (第1/2页)
　　
　　从交通枢纽设施设备与运营管理的角度，交通枢纽构成主要包括交通运输子系统、人流组织子系统、设施设备子系统、信息服务子系统、延伸服务子系统、技术管理子系统等，如表6-2所示。
　　
　　从交通枢纽乘客运输与集散的角度，交通枢纽为有效接驳城市内外交通、全面协调多种交通方式，主要通过交通运输子系统，实现客流运输、客流集散、与交通衔接的功能。交通运输子系统主要包括城市外部交通系统、城市内部交通系统及交通枢纽客流换乘系统等，如表6-3所示。
　　
　　1.城市外部交通系统
　　
　　城市外部交通系统主要服务居民城市间的远距离出行，包括铁路、公路、水运、航空4大交通运输方式。各交通运输方式场站的基础设施与组成具有自身各自的特点。
　　
　　1）铁路运输方式
　　
　　铁路客运站设施一般包括站房、站场及站前广场。
　　
　　站房是铁路客运站的主体，包括旅客服务设施、技术服务与运营管理设施、职工生活设施等。旅客服务设施包括候车部分（候车厅）、营业部分（售票厅、行包房、小件寄存处、问询处、服务处等）及交通通道部分（走廊、过厅等）3部分组成。
　　
　　站场是办理铁路客运技术作业的场所，包括线路（到发线、机车走行线、车辆停留线）、站台、雨棚、跨线设备（天桥、地道）等。
　　
　　站前广场是铁路站与城市交通的连接纽带，是客流与车流的集散区域，也是旅客活动与休息的场所，包括旅客活动地带、停车场、旅客服务设施、绿化带等。
　　
　　2）公路运输方式
　　
　　公路客运站设施一般包括站前广场、站房、停车场、发车区、落客区、辅助设施等。
　　
　　站前广场与铁路运输方式类似，是连接城市交通的纽带；站房主要包括旅客服务、技术服务、运营管理服务等设施；停车场用于停放运营的长途客运车辆；发车区用于旅客乘车与行包装车，以及客运车辆发车；落客区用于到达车辆旅客下车，以及行包卸车；辅助设施包括用于车辆的安全检验、尾气测试、清洁、清洗等设施。
　　
　　3）水运运输方式
　　
　　水运港口主要包括水域和陆域两部分。港口水域是指与船舶进出港、停靠及港口作业相关的水上区域，其主要设施一般包括航道、港池、锚地、船舶调头水域和码头前水域，防护建筑及导航、助航标志设施等。
　　
　　港口陆域是指从事与港口功能相关服务的路上区域，其主要设施包括各种生产设施，如码头、仓库、堆场、铁路、公路、港区道路、装卸机械和运输机械等；各类生产辅助设施及信息控制系统，如给排水系统、供电照明系统、通信导航系统等；为生产提供直接服务的场所与设施，如办公室、候工室、机械库、工具库及维修车间、燃料供应站、港口设施维修基地等；以及与生产服务相关的服务与生活设施。
　　
　　4）航空运输方式
　　
　　航空机场主要由飞行区与航站区组成。
　　
　　飞行区是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的飞机运行区域，通常还包括用于飞机起降的空域，包括跑道、滑行道、净空区、停机坪、航站导航设施、航空地面灯光系统、空港跑道系统的标志灯具等。停机坪是指在机场上划定的一块供飞机上下旅客、装卸货物和邮件、加油、停放和维修之用的场地，包括航站楼空侧的站坪、维修机坪、隔离机坪、等候机位机坪、等待起飞机坪等。
　　
　　航站区是飞行区与机场其他部分的交接部，主要包括航站楼与地面运输区域。
　　
　　航站楼是航站区的主体建筑，一侧为机坪，另一侧为地面运输系统。旅客、行李及货邮在航站楼内办理各种手续，并进行必要的检查及实现运输方式的转换。航站楼基本设施包括公共大厅、安全检查设施、政府联检机构、候机大厅、行李处理设施、登机桥和旅客信息服务设施等。
　　
　　地面运输区域是车辆和旅客活动的区域，其功能是采用小汽车、出租车、机场大巴、轨道交通等交通方式将机场和附近城市连接起来，具体包括空港进出道路、空港停车场、空港内部道路等。
　　
　　
　　
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