6.3.6　枢纽交通设计流程 (第1/1页)
　　
　　枢纽交通设计流程如下。
　　
　　1）基础资料的收集与解读
　　
　　收集和解读与枢纽交通设计相关的基础资料，在综合研究交通枢纽区域交通特性与周边土地利用环境的基础上，对相关规划中的结论进行适当的调整并细化，从而明确枢纽的功能定位，枢纽交通设计的空间范围、衔接的交通方式种类及交通枢纽所在区域周边的土地性质等。
　　
　　2）需求分析
　　
　　基于交通枢纽的功能定位、服务主体与客体，分析枢纽交通设计需求，明确枢纽内不同交通方式的任务分工、出行与换乘客流的主要特征，并针对具体的实际情况提出枢纽交通设计的针对性目标与原则。
　　
　　3）空间资源的总体布局设计
　　
　　枢纽空间资源的总体布局设计包括枢纽空间布局设计、枢纽空间区域划分设计、枢纽交通衔接布局设计。枢纽空间区域划分与交通衔接布局设计，是在枢纽空间布局设计的基础上，对枢纽空间布局的细化与优化。
　　
　　4）交通衔接与客流换乘模式设计
　　
　　枢纽交通衔接与客流换乘模式设计，主要针对枢纽内不同交通方式或线路间的空间衔接与客流换乘模式进行设计。
　　
　　5）交通流线优化与组织设计
　　
　　枢纽交通流线优化与组织设计，主要针对枢纽内不同交通方式或不同类型的交通流线进行优化与组织设计。
　　
　　6）交通设施与导向标识的细化设计
　　
　　枢纽交通设施与导向标识的细化设计，主要包括不同交通方式基础设施设计、客流换乘设施设计、客流导向标识设计等。
　　
　　7）交通设计方案的评价、深化
　　
　　对初步方案进行评价与深化，通过对实施效果、环境效益、经济能力等因素的综合评价分析，在对社会公众、交通管理者、交通运营者及相关技术专家意见反馈的条件下，进行方案的深化工作，直至确定出可实施的交通设计方案。
　　
　　在枢纽交通设计过程中，枢纽空间资源的总体布局设计、枢纽交通衔接与客流换乘模式设计二者属于枢纽空间资源整合设计；枢纽交通流线优化与组织设计，属于枢纽时间效益优化设计。枢纽空间资源整合设计是枢纽时间效益优化设计的物理基础，而枢纽时间效益优化设计是枢纽空间资源整合设计的客流表现；枢纽交通设施与导向标识的细化设计，是对枢纽空间资源整合设计与时间效益优化设计的细化实施操作设计。枢纽交通设计流程如图6-3所示。
　　
　　图6-3枢纽交通设计流程图